Esmenes del PPC de Girona als Pressupostos Generals de l’Estat

Josep Enric Millo : “ Les esmenes presentades representen un incement de l’inversió prevista pel Govern Zapatero a Girona de més de 30 milions d’euros, fet que suposaria poder donar solució al dèficit que aquests pressupostos representen per les nostres comarques “

El President del PPC de Girona i Diputat al Parlament de Catalunya, Josep Enric Millo, ha presentat avui les esmenes que des del PPC de Girona s’han presentat als Pressupostos Generals de l’Estat pel 2010. En aquest sentit el President Popular ha afirmat que : “Les esmenes presentades pel PPC de Girona van encaminades a posar remei a la manca d’inversió per l’any 2010 del Govern Zapatero a les comarques de Girona, sobretot pel que fa aconseguir l’increment de les partides pressupostàries assignades a aquelles infraestructures vitals i importants pel desenvolupament econòmic de les comarques gironines”

El líder popular abans d’entrar a explicar les esmenes en detall ha recordat que : “ Aquests són uns pressupostos decebedors, que posen en evidència la manca d’implicació del actual Govern de l’Estat amb les nostres comarques, que obliden projectes importants per a nosaltres i que no aporten res de nou respecta als anys anteriors “


Pel que fa a les esmenes presentades Millo n’ha destacat les següents :“ Pel que fa a les que es refereixen a un increment de la partida assignada o l’habilitació d’aquesta per a un projecte ja existent en pressupostos anteriors però que per l’any 2010 queden oblidats m’agradaria destacar per la importància que tenen per a les nostres comarques : l’habilitació d’una paritida pel projecte de la Variant d’Olot i una pel projecte de l’A26 de Figueres a Besalú, projectes els quals la inversió prevista pel Govern de l’Estat per l’any 2010 és 0 €, i l’increment de les partides del tot insuficients dels projecte tan de la N-152 Ribes de Fresser – la Molina ( Túnel de Tosses ) com de la construcció del Pont sobre el riu ter de Girona ciutat, pendent de construcció, per cert, des de l’any 2004 “

Seguidament el Diputat Gironí ha explicat també que : “ Pel que fa a partides per projectes nous que no consten en els Pressupostos presentats voldria destacar l’habilitació d’una partida per a la millora i condicionament de la Variant de Girona, la qual com tots saben te molts punts negres provocats per les exagerades pendents d’aquesta carretera, l’habilitació d’una partida destinada al projecte d’una llançadora ferroviària entre l’Aeroport de Girona i la xarxa de ferroviària de RENFE i l’habilitació d’una partida destinada a la prolongació de les línies de RENFE del Maresme cap a la Costa Brava, aquest és un projecte que es va proposar, valorar i estudiar fa anys amb l’objectiu de millorar les connexions entre el litoral de Barcelona i el de Girona però que ha quedat totalment parat i que cal desencallar per la importància que te pel sector turístic “

Finalment Millo s’ha referit a les esmenes presentades pel seu partit a les obres de desdoblament de la N-II. En aquest sentit Millo ha sigut molt contundent afirmant que : “ Pel que fa al desenvolupament d’aquesta infraestructura estic realment decepcionat de la manca de rigor del PSC de Girona, el qual malgrat haver reconegut fa poques setmanes la manca d’inversió prevista pels pressupostos de l’estat pel 2010 al projecte de desdoblament de la N-II al seu pas per les comarques de Girona i haver anunciat que presentarien esmenes per solucionar-ho a l’hora de la veritat no han fet res”, i ha afegit que : “ en menys de dos anys la Sra. Palma i el PSC han enganyat i mentit als ciutadans de Girona dues vegades en aquest tema, 1er anunciant i comprometent-se a que el desdoblament de la N-II seria una realitat l’any 2012, cosa totalment impossible donada la paràlisi actual que pateixen les obres d’aquest projecte, i desprès anunciant la presentació d’esmenes per incrementar l’inversió prevista pel 2010 que no han arribat “

Millo ha explicat en aquest sentit que : “ Des del meu grup hem presentat esmenes demanant l’increment de les partides assignades als projectes de desdoblament de diferents trams de la N-II, entre ells el de Medinyà – Orriols, el de Tordera a Maçanet o el de Girona – Frontera Francesa , donada la insuficiència, que representa pel bon desenvolupament d’aquesta obra tan important per les nostres comarques, de les quantitats assignades pel Govern de l’Estat per l’any 2010 en aquest projecte concret”

Per acabar Millo ha dit que : “ Confia en que aquestes esmenes tinguin el suport de la resta de forces polítiques catalanes en el Congrés dels Diputats , per tal de poder pal•liar la situació de dèficit en inversió que representen per Girona els Pressupostos del Sr.Zapatero per a l’any 2010 tal i com estan ara”.