Millo reafirma el compromís del PP amb el projecte de soterrament del Tren Convencional a Girona

El cap de llista del PPC de Girona en les properes eleccions del 20 de novembre i President Provincial del PPC de Girona, Enric Millo ha reafirmat avui compromís del PP amb el projecte de soterrament del Tren Convencional a la ciutat de Girona.

Per Millo que ha recordat que aquest és un projecte pensat, dissenyat i engegat pel PP al Govern de l’Estat durant la legislatura 2000 – 2004, “el Govern de Zapatero no ha tingut mai la voluntat política de tirar endavant aquest projecte i per això l’ha mantingut paralitzat al llarg de tots aquests anys”.

El Candidat del PPC a Girona, ha explicat que “cal recuperar el projecte de soterrament del Tren Convencional a Girona dissenyat en el seu moment pel PP, fer-lo arribar a l’ajuntament, treballar-hi de manera conjunta per definir-lo definitivament i poder així, quant abans, iniciar tots els tràmits perquè aquesta obra no s’eternitzi en el temps i sigui una realitat quant abans”, i seguidament ha afegit que “no pot ser que a dia d’avui no sapiguem res d’aquest projecte i que per tant el futur de la xarxa ferroviària de Girona estigui a l’aire i la ciutat de Girona corri el risc d’estar empantanegada i potes amunt durant deu o quinze anys més” .

Així doncs i davant d’aquesta situació d’incertesa generada per el Govern del PSOE Enric Millo s’ha compromès a “desencallar aquest projecte” si el seu partit guanya les eleccions del proper 20 de novembre i accedeix així al Govern de l’Estat, i ha insistit que “perquè tots els projectes que afecten a les comarques de Girona, com el de soterrament del Tren Convencional a Girona o el desdoblament de la N-II, és tirin endavant d’una vegada per totes és important que el PP de Girona tingui veu i estigui representat al Congres dels Diputats”.

Finalment el cap de llista popular ha explicat que “el soterrament del TAV i del Tren Convencional a la ciutat de Girona són dos projectes diferents però que formen part d’un mateix tot i per tant la no execució d’algun d’aquests dos projectes perjudicarà greument el desenvolupament i el canvi, en termes urbanístics, de mobilitat i de millora en general, de la ciutat Girona”.